Безопасность на грани фантастики: новый кроссовер Leapmotor D19 выдержал двойной взрыв колес на льду
Китайский технологический гигант Leapmotor провел уникальное испытание своего флагманского кроссовера D19. Автомобиль успешно прошел тест на одновременный разрыв двух шин по одному борту в экстремальных зимних условиях на скоростях 80 и 120 км/ч.
Новинка, заказы на которую открылись в конце 2025 года, готовится к официальному выходу на рынок в апреле текущего года. Испытания проводились при полной загрузке салона (шесть человек), что делает результат теста еще более впечатляющим для индустрии электромобилей.
Технологии против аварий
Главным героем испытаний стала интеллектуальная система управления движением LMC (Leapmotor Integrated Motion Control). В момент имитации взрыва покрышек электроника среагировала всего за 200 миллисекунд. Система моментально скорректировала работу пневмоподвески, увеличив высоту стоек со стороны поврежденных колес, что позволило выровнять кузов и избежать опасного крена.
Благодаря слаженной работе датчиков и приводов, Leapmotor D19 сохранил курсовую устойчивость даже на обледенелом покрытии. Автомобиль не сорвался в занос и не потерял управляемость, плавно замедлившись до полной остановки.
Мощность и техническая начинка
Leapmotor D19 построен на современной платформе «D» и предлагается в двух вариантах: полностью электрическом (BEV) и гибридном (EREV), где двигатель внутреннего сгорания работает только как генератор для подзарядки батареи.
- Гибрид (EREV): Оснащен полным приводом и батареей CATL емкостью 80,3 кВт·ч. Суммарная мощность достигает 536 л.с., а запас хода на чистом электричестве составляет солидные 500 км по циклу CLTC.
- Электромобиль (BEV): Получил высоковольтную архитектуру 1000 В. Силовая установка выдает внушительные 724 л.с., позволяя проезжать до 720 км на одном заряде батареи емкостью 115 кВт·ч.
Цифровой комфорт и габариты
Внешне автомобиль выделяется не только размерами (длина 5252 мм, колесная база 3110 мм), но и продвинутой оптикой. Фары DLP обладают разрешением в миллион пикселей, а задний фонарь представляет собой полноценный цифровой дисплей шириной почти два метра, способный отображать различные анимации.
Салон доступен в 6- или 7-местном исполнении. Пространство для багажа также впечатляет: помимо основного багажника объемом до 2677 литров (при сложенных сиденьях), спереди предусмотрен дополнительный отсек на 176 литров.
Внутри кроссовер напоминает центр управления полетами: здесь установлен 60-дюймовый AR-проектор на лобовое стекло, центральный экран на 17,3 дюйма и отдельный дисплей для задних пассажиров диагональю 21,4 дюйма. За быстродействие отвечают сразу два топовых чипа Qualcomm Snapdragon 8797.
Контекст и перспективы
Leapmotor уверенно метит в премиальный сегмент, соревнуясь с такими гигантами, как Li Auto и AITO. Подобные тесты на безопасность — не просто маркетинговый ход, а способ доказать технологическое превосходство в условиях жесткой конкуренции на рынке электромобилей и гибридов.
Выход модели D19 может серьезно перекроить расстановку сил в классе полноразмерных семейных кроссоверов, предлагая покупателям уровень активной безопасности, который ранее казался недостижимым для серийных авто.